Anda forte aquele uno, fazendo frente contra vários.FERNANDO PF escreveu:Sim é do Serro, acabei trocando uma idéia com ele essa semana.
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UNO 1.6 TURBO FT500
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Ele é uma das referências na Turbo C aqui na região, muito bem feito.
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Já estou com o carro a um mês na oficina. Depois da junta de aço apresentar vazamento de água e causar um calço hidráulico entortando as 4 bielas, parti para pistões IAPEL 87mm e oring´s no bloco.
Terminando a montagem e funcionando o carro, um desalinhamento de correia do alternador fez ela saltar fora e entrar na correia de comando, entortando as 8 válvulas.
Resultado de tudo = motor todo retificado, com pistões forjados, oring´s no bloco, bielas de uno turbo (são mais reforçadas e as mesmas do 1.6 16V).
Segue como está ficando:
Terminando a montagem e funcionando o carro, um desalinhamento de correia do alternador fez ela saltar fora e entrar na correia de comando, entortando as 8 válvulas.
Resultado de tudo = motor todo retificado, com pistões forjados, oring´s no bloco, bielas de uno turbo (são mais reforçadas e as mesmas do 1.6 16V).
Segue como está ficando:
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Essa TBI é de que carro?
Uno 1.6R aspro: viewtopic.php?f=6&t=44
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Essa TBI tem 47mm, é de Vectra...DAM escreveu:Essa TBI é de que carro?
Hoje deixei o coletor original para recortá-lo e fazer um "plenum" com a TBI para o lado.. vamos ver como fica, vai diminuir totalmente o comprimento da pressurização, vai ficar na mesma posição da saída fria da turbina.. limpa o cofre do motor.
Penso em algo como as fotos abaixo, porém em aluminio aproveitando partes do coletor original, limpando todo ele por fora:
Aqui a idéia final
- Robson Becher
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Cara vai ficar muito loko esse coletor!!!
Mas voce já viu alguem usando? sabe se muda alguma coisa em fator de potencia?
Ou é apenas estetica?
Abraço.
Mas voce já viu alguem usando? sabe se muda alguma coisa em fator de potencia?
Ou é apenas estetica?
Abraço.
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No meu caso será apenas estética.
Para alterar potência o coletor precisaria ser "estudado"... tem muito loco na argentina usando os plenum, mas a maioria é feito sem estudo específico, então acho que ainda não melhoram.
Posta para nós como ficou o consumo no álcool com o caracol....
Para alterar potência o coletor precisaria ser "estudado"... tem muito loco na argentina usando os plenum, mas a maioria é feito sem estudo específico, então acho que ainda não melhoram.
Posta para nós como ficou o consumo no álcool com o caracol....
- Robson Becher
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Hum beleza! mas mesmo assim deve mudar um pouco sim.FERNANDO PF escreveu:No meu caso será apenas estética.
Posta para nós como ficou o consumo no álcool com o caracol....
Quanto ao consumo, ainda não fiz média, porque o carro está em acerto, então toda hora fica acelerando parado, aí já viu, mas deve estar em torno de 5,5 andando de boa.
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No capricho e sem frescura! Pensa em botar intercooler?