Uno falhando em lenta

[Felipe Ferraz]

Boa noite Pessoal,
Sou novo aqui no Fórum, tenho uno sx 96/97. muito prazer em conhecer todos.

Estou com problema no meu uninho, certa vez eu liguei ele a noite pra dar uma volta e praticamente começou a falhar e perder a força, quase não consegui subir um lomba, enviei para um mecânico ele trocou sensor de rotação sensor map e uma vela, ai tudo bem, o problema da fraqueza saiu... mas logo quando o carro vai esquentando ele começa a falhar na lenta, parado no semáforo ele fica num falha mas não constante e quando vou arrancar ele falha muito tendo que elevar o giro e em segunda marcha começa a normalizar no restante das marchas o carro fica tranquilo sem problemas, também esta consumindo bastante gasolina.. o que pode ser?? levei de volta no mecânico pra ver o que ele me dizia, me informou que do lado da tbi tem um sensor de lenta que envia para o módulo informando que o carro esta na lenta, ele mediu com multímetro esse sensor e pediu para mexer no cabo do acelerador o valor que aparece no multímetro informa que esta alto a tensão e o problema estaria ali e logo me disse que eu preciso me acostumar com o carro desse jeito pois essa peça não existe mais ou teria que vender etc.. fiquei louco quando me disse isso não retorno mais lá!! enfim, levei em outro mecânico e comentei do defeito e ainda comentei que a falha acontece quando ele esta quente e larga muito cheiro de gasolina acompanhado de estouros na tbi.. o mesmo trocou cabos de vela e disse q tinha resolvido, enfim não resolveu nada!! la se foram 600,00 já!! então gente sei que não é fácil falar aqui o que aconteceu mas alguém já passou por isso? carro falha em lenta estouros na tbi quando eleva o diro e tenho que elevar a rotação pra ele não se bater todo na hora troca da marcha, no resto das marchas o carro normaliza. enfim o carro com giro alto ele não falha.

[kleblves]

um mecânico profissional na primeira etapa, verificaria o aterramento, testaria com um multímetro a bateria pra ver se o módulo está recebendo a voltagem ideal (problemas no alternador e bateria fraca deixa o módulo louco) segunda etapa, verificaria a condição da bomba de combustível, (pressão, vazão e voltagem), e depois com um scanner analisaria o comportamento do funcionamento do carro....seguiria com diagnóstico verificando, sensores, atuadores, sonda lambda velas e cabos etc..e tal.

[ABUBHZ]

Me parece ser parte elétrica. Esses estouros são queimas externas de combustível ou gás. Por alguma razão a centelha está fraca ou dessincronizada. O combustível não queima direito então ele explode ou no escapamento ou na admissão.

Testa a bobina, o centelhamento nas velas e cabos e por fim o módulo.

o ideal é levar em uma oficina que tenha equipamentos decentes para rastrear o problema.

depois volta e posta se conseguiu resolver.

Abraços

[Fabio Castro]

Achar um mecânico profissional e honesto é a coisa mais difícil que existe.